L’Espagne investira dans la fourniture de services et de matériels roulants au corridor méditerranéen
El Mercantil – Juan Carlos Palau Valencia – 15 octobre 2020
Les aspects prioritaires sont la numérisation, un plan de renouvellement des locomotives et des wagons, des voies d’évitement de 750 mètres et la création d’éco-incitations. Le secrétaire d’État aux transports, à la mobilité et à l’agenda urbain, Pedro Saura, a annoncé que, grâce en grande partie aux fonds européens, le budget du ministère des transports pour l’année prochaine comprendra des éléments destinés à favoriser les services et la transformation de matériel roulant pour le corridor méditerranéen. Saura a affirmé que, jusqu’à présent, les investissements se sont principalement concentrés sur les infrastructures, « mais nous devons investir dans les services et le matériel roulant ». Plus précisément, il a cité comme éléments prioritaires:- La digitalisation du transport de fret et de passagers,- Un plan renouvelé de locomotives et de wagons, des voies d’évitement de 750 mètres- La création d’éco-incitations pour «aider les transporteurs à monter le camion sur le train ou le bateau».Pedro Saura a également souligné lors d’une conférence sur le corridor méditerranéen organisée par Expansión que, pour la première fois, « dans l’histoire, les fonds européens et le changement de philosophie européenne permettront à l’Espagne d’appliquer une politique d’investissement anticyclique ». Dans ce contexte, le secrétaire d’État a insisté sur le fait qu’investir «dans le corridor méditerranéen, c’est investir de manière anticyclique pour limiter le gouffre économique» causé par le coronavirus. Pour lire l’article en entier: Enlace articulo : El Mercantil
España invertirá en dotar de servicios y material rodante al Corredor Mediterráneo
El Mercantil – Juan Carlos Palau Valencia – 15 de octubre de 2020
- La digitalización del transporte de mercancías y pasajeros,
- Un plan renove de locomotoras y vagones, apartaderos de 750 metros
- La creación de eco incentivos para «ayudar a los transportistas a subir el camión al tren o al barco».
Pedro Saura también ha subrayado en una jornada sobre el Corredor Mediterráneo organizada por Expansión que, por primera vez, «en la historia, los fondos europeos y el cambio en la filosofía europea, va a permitir a España aplicar una política de inversión contracíclica». En este contexto, el secretario de Estado ha insistido en que invertir «en el Corredor Mediterráneo es invertir de forma contracíclica para limitar el socavón económico» provocado por el coronavirus.Para leer el articulo entero : Enlace articulo : El Mercantil