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Études de transports multimodaux adaptés aux nécessités du secteur du Vin
Dans le cadre du projet TRAILS, le Comité de Service Multimodal (CSM) et Cimalsa ont réalisé une étude sectorielle sur les possibilités de développement de services multimodaux adaptés aux nécessités du secteur du Vin de Penedès et du Languedoc Roussillon.
Cette étude financée par le programme Européen Interreg Poctefa et Ferrocarriles de la Généralitat de Catalunya (FGC) met en avant l’opportunité de croissance du service multimodal de transport pour le secteur du vin.
L’usage d’un service de transport multimodal permet de réaliser le tronçon le plus long du trajet par voie ferrée et ainsi faire des économie significatives en terme d’émissions de CO2 et autres gaz polluants.
L’Espagne et la France, précisément le Penedès et le Languedoc-Roussillon, sont de grands producteurs de vin, bien au-dessus de leur propre consommation, la majorité des volumes partent à l’exportation vers l’Europe (Allemagne, Belgique, Royaume Unis, Pays Bas..).
L’étude permet de détecter de nombreux services multimodaux en direction de ces marchés offrant des horaires et des fréquences adaptées et des coûts compétitifs.
Este estudio, financiado por el programa europeo Interreg POCTEFA y Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), pone de manifiesto la oportunidad de crecimiento que tiene el servicio de transporte multimodal en el sector del vino. Este servicio multimodal es concretamente un servicio de transporte en el que el tramo más largo se hace en ferrocarril y, por tanto, permite un ahorro importante de emisiones de CO2 y otros gases contaminantes.
España y Francia y, localmente, el Penedès y Languedoc-Roussillon, son grandes productores de vino, muy por encima de su consumo, lo que lo convierte en un sector claramente exportador. Existen grandes volúmenes de exportaciones hacia países europeos (Alemania, Bélgica, Reino Unido, Países Bajos principalmente, y, en menor medida, países nórdicos) y se ha detectado una serie de servicios multimodales hacia estos mercados, con tránsit times, frecuencia y costes competitivos.
Téléchargez l’étude en Catalan ci dessous